Kiss Motos Donostia | Taller Oficial Piaggio, Vespa, Moto Guzzi y Aprilia

Seis meses para que me arreglen la moto, desesperante, y me la devuelven oxidada y con la batería estropeada por la falta de uso. Por lo menos el que está cara al público es buen chaval.

Tengo una Triumph 900 GT PRO, he de decir que desde el primer momento que concerté la cita por teléfono para la revisión, han sido amables, rápidos y claros. Te avisan si surge algún inconveniente, te explican si tienes dudas. Sin duda lo recomiendo siempre, mi taller de confianza. Hacer las revisiones adecuadas que indica cualquier marca ya sea motocicletas o coches evita a la larga problemas de garantías.

Una vergüenza, se ríen en la cara del público y estafan a los clientes, con una garantía vigente de tres años y con una moto de dos años y que tiene apenas 3.500 km me dicen que el problema técnico de fábrica que tiene la moto no entra en garantía y que tengo que pagarla de mi bolsillo, si fuera esto poco desmontan mi moto sin yo saber nada y le sacan piezas originales y nuevas para quedárselas ellos, me devuelven la moto desmontada y a trozos y me comentan con mofas y faltas de respeto que no van a tocar nada de la moto y que la van a dejar tal y como esta, cobrando también tasas de estancia cuando me dijeron que no pasaba nada y que el problema entraba en garantía. Si no pagaba dichas tasas, se la quedaban ellos. Todo con pruebas y siendo testigos varios de los técnicos y mecánicos de allí.Sin ningúna duda no recomiendo este lugar para coger una moto ya sea triumph, aprilia o de la misma familia. Solo ven por su propio beneficio antes que dar un buen servicio al público.

Llame por teléfono para pedir cita y la atención de 10, cuando llegue al taller me atendieron muy amables, muy buen trato. Hicieron la revisión, me explicaron todo. Encantado por el servicio!! Lo recomiendo al 100%.

Es casi imposible que te atiendan al teléfono. Y por WhatsApp igual.

Es imposible que te cojan el teléfono para una cita de taller.

Una vergüenza se rompe una tapa del usb durante la entrega y te la cobran ya me habéis visto nada menos que 47 euros por algo que venía claramente mal de fábrica si eso es la entrega como será la atención postventa por suerte no lo voy a saber porque con estas firmar iré a otro taller. Me ha parecido de vergüenza. Espero que desde la oficina de consumo os obliguen a la devolución.

Contaré mi pésima experiencia con este taller: Acudí a ellos por una reparación de un siniestro de mi moto, poseo seguro de Mutua Madrileña, y ellos trabajan con mi seguro, mi Moto una Nmax Yamaha, el día 27 de Octubre del 2023 un coche ha dado marcha atrás sin mirar y me ha dado en la moto, rompiéndome el guardabarro delantero y rayándome una tapa frontal de la moto (solo 2 piezas), hago el reporte al seguro, y llevo mi moto al taller de Zurriola Bike la primera semana de Noviembre para que el perito valla a verla y verificar los daños, en el taller me dicen que ellos deben revisar si por el impacto han sufrido las barras delanteras (o bastones) de la moto, por lo que le notifican eso al perito y que como estaban full debían darme cita para el 30 de Noviembre para revisar de manera minuciosa si esas barras sufrieron algún daño, es decir la cita me la dieron para dentro de 3 semanas, me parece exagerado pero vale!! La llevo el 30 de Noviembre, hicieron la revisión y determinaron que sí deben cambiar dichas barras, notifican al perito de mi seguro y este da el OK!! Cuál es el siguiente paso?? El taller debe pasar al seguro el presupuesto de la reparación indicando piezas y costo total de la reparación para que el perito lo mire y dé el OK!! Paso Diciembre, llego enero y llamo a mi seguro y me informan que el taller aún no envía el presupuesto, llamo al taller y me dicen que lo enviarán pronto que les falta el precio de una pieza, llamo a mi seguro en febrero y me dicen que el taller aún no envía el presupuesto, voy al taller personalmente y apenas me ven se les nota la cara de asombro, como que se les había olvidado mi trámite, hablo con la persona y me dice que han tardado porque los recambios son Yamaha, etc etc, solo excusas!!! Me dice que esa misma semana sin falta envía el presupuesto!! Llega mediados de Marzo y llamo a mi seguro y me dicen nuevamente que el taller aún sigue sin enviar el presupuesto, es decir más de 3 meses para hacer y enviar un presupuesto al seguro!! TOTAL IRRESPONSABILIDAD!! Al final no insistí más con ese taller, y le dije a mi seguro que quería cambiar de taller, cambié a un taller que no trabaja con mi seguro así que debía yo pagar la reparación y ellos me lo reembolsaban, inicié el proceso desde cero con el otro taller, el perito tuvo que peritar nuevamente la moto, desde que inicié el proceso nuevamente hasta que me entregaron la moto ya reparada el proceso duro 1 mes y medio!! Era una reparación súper sencilla porque eran solo 3 piezas!! Zurriola Bike no lo recomiendo a nadie, irresponsables, total falta de seriedad!! Sé que no responderán este comentario porque solo responden los que les dan 5 estrellas!! No acudan a este taller, mucho protocolo, tardan para todo y falta de compromiso y seriedad

The backlight and breaklight of my 6 month old Aprilia Tuareg 660 was not working anymore (water in the lights). As Zurriola is an Aprilia Dealer I thought they might help me, as the breakdown happend on my way from Germany to Portugal. Unfortunately (that is a matter of Aprilia) you can't go to any dealer in the world if you have a warranty case. New breaklight will only be send to the dealer were you bought the bike (in this case Germany). Makes no sense at all if you are 1500 km away from you home. Nevertheless Zurriola helped me in the way that they toke the backlight from an brand new bike and put it into mine. My German dealer send them the warranty backlight, so acutally they could helped me. Nevertheless I had to pay a fee for the installation. Thank you to Gari!!!

Arreglos de cuñado a precios donostiarras. La culpa de la avería siempre tuya.

Estaba de paso y me atendieron muy bien, Gracias

Si tienes una triumph tienes que traerla. Asesoran y ayudan en todo lo que esta en sus manos. Me han ayudado mucho con mi Daytona

Es un buen taller para arreglarte cositas sin mucha importancia, pero si tienes averias graves como fue mi caso no lo recomiendo. Tienen fama de ser lentos, aun asi confie en ellos pero mi caso no fue una excepcion. 4 semanas para cogerme la moto y otras 3 semanas para devolvermela. Sali del taller con la moto ahogandose y arrancando a duras penas despues de pagarles casi 600€. Su diagnostico fue que un cable de la bobina estaba pelado y que la bateria tambien estaba en mal estado. Cuando la moto quedo inutilizada del todo a la semana siguiente, fui a zurriola bikes de nuevo para ver que me decían, a lo que me dijeron que ya me llamarian porque tenían lista de espera. Me decidí por irme a otro taller en el cual me cogieron la moto en el mismo dia, al dia siguiente me la devolvieron y todo por 130€, mientras que zurriola bikes me queria cobrar 300 por una pieza mas mano de obra aparte (49€ la hora). A todo esto, zurriola bikes decía que el fallo estaba en la bobina y en la bateria, y ademas tenia una fuga de aceite en la junta de la culata. Tras pasar por el otro taller, la bobina estaba perfecta y la bateria tambien; el fallo estaba en la bujia que derivaba en el chasis y por lo tanto la moto se paraba. La fuga de aceite estaba en la junta del tubo de escape. Increible la poca profesionalidad, no volveré y muy probablemente pongo una queja en atencion al consumidor.

Grandes profesionales y excelente servicio. Fui rebotado de otro taller con un problema con la moto que me tenia amargado y no solo me lo resolvieron sino que me dieron consejos y soluciones para evitar problemas en el futuro. Chema y el resto del equipo (incluida la encargada, que no me acuerdo del nombre) se portaron de maravilla. Recomendable 100%.

Perfecto, no puedo decir otra cosa. Chema es un profesional como la copia de un pino, y los mecánicos, un trabajo fino de verdad. Tuve que hacer un alto en el camino en mi transpirenaica y buscar un taller Triumph porque me quedé sin frenos. Me atendieron como si estuviera en casa, explicaciones todas las del mundo, le tuvieron que desgriparme pistones de las pinzas, limpiar, de todo. Chema me tuvo informado en todo momento por teléfono, luego me enseñó fotos de como estaban los frenos, los mecánicos se quedaron hasta tarde con mi moto para que al día siguiente yo pudiera seguir ruta. Solo tengo buenas palabras. Precio: el de un concesionario oficial en el que tratan tu moto como si fuera suya.