Enganches y Remolques SANCHIS

 Avinguda de Ramón Berenguer IV, 93, 08924 Santa Coloma de Gramenet, Barcelona  info@enganchessanchis.es  933 91 04 67

Desde 09/2017 la ITV para homologar un enganche, comprueba la masa máxima remolcable (MMR) del vehículo calculandola con el coeficiente "D" del enganche instalado, la MMR y la MMTA homologada por el fabricante del vehículo.Hay que hacer estos calculos para asegurarnos que no hay que modificar la MMR homologada por el fabricante del vehículo. Ocurre en algunos vehículos y esto genera un informe de laboratorio que tiene unos costes, por eso pedimos esta información para evitar sorpresas en la ITV.Puede informarse en la ITV.También hay vehículos que han estado homologados sin o con muy poca MMR, a parte de posibles errores en la confección de la ficha técnica. Un ejemplo, hay vehículos que el fabricante por temas de contaminación u otros, homologa sin MMR y no pueden remolcar nada. Hay que observar esto y otros casos.Necesitaremos saber estas cuestiones.¿ Su vehículo tiene Masa Remolcable (MMR)?Lo pone en la ficha técnica.No todos los vehiculos de un mismo modelo tienen. No preguntamos por uno como el suyo, sino por el suyo concretamente, no todos son lo mismo, por eso necesitamos la ficha técnica de "su vehículo".¿ Cuanta MMR puede arrastrar su vehículo ? ¿ Que pretende remolcar y cual es su peso ?Depenediendo del peso que quiera remolcar debe saber :Si instala un conector de 7 polos (no dispone de luz de marcha atras) la ITV le puede limitar en la ficha técnica, el arrastre máximo (MMR) a 750kg aunque su vehículo pudiera arrastrar mucho mas. Esto ocurre por que la ley obliga a los remolques y caravanas de mas de 750 kg., matriculados despues de 06/2010, a tener señal luminosa de marcha atras en el remolque o caravana. Si va a arrastrar una caravana, o un remolque con mas de 750 kg, o simplemente desea disponer de toda la capacidad de arrastre de su vehículo le aconsejamos instalar un connector de 13 polos.Más información sobre los kits eléctricos>aquí.<¿ Tiene su vehículo alguna reforma en la ficha técnica ?Por diferentes causas su vehículo puede tener una reforma anotada en el apartado de reformas de su ficha técnica. Los casos mas usuales son: tener instalados accesorios o funciones que no ha homologado el fabricante del vehículo, gruas, rampas minusvalidos, defensas, estribos, instalación de gas...etc. La instalación de un enganche de remolque es propiamente una reforma y se anotará en el apartado de reformas de su ficha técnica cuando la ITV homologue su enganche.Al instalar un enganche sobre un vehículo que ya está reformado previmente, necesitaremos o un "informe de laboratorio" o un "proyecto técnico" dependiendo del tipo reforma que tenga el vehículo. Este punto tiene diferentes costes que hay que saber y es necesario e ineludible para que la ITV nos homologue el enganche. Otros casos, pueden ser que el vehículo tenga dos fabricantes por ejemplo algunas autocaravanas, vehículos bomberos, etc, donde el vehículo lo termina un carrocero. Estos son las denominadas reformas de vehículos completada, para estos casos, sera necesario normalmente un proyecto técnico.Los pesos y las masas de un vehículo reformado tambien pueden variar y limitar la MMR (Masa máxima remolcable). Hay que observarlo dependiendo que quiera remolcar.¿ Que contraseña de homologación tiene el vehículo ?También hay que tener en cuenta que contraseña de homologación tiene el vehículo. Los vehículos fabricados despues de 1996 o matriculados despues de 01/01/1998 y 26/01/2001 (dependiendo de su categoria), ya suelen venir con una contrasenya europea "eX*XX/XX*XXXX*XX", pero hay algunos vehículos, sobretodo furgonetas y Todoterrenos que tienen una contrasenya de homologacion "no europea - nacional", "B XXXX" o "C XXXX" y hay que consultar al fabricante del vehículo o a la ITV, si ese vehículo ha estado homologado con normativa europea, aunque en la ficha técnica aparezca con la contraseña no europea. En caso que no esté homologado o vehículos antiguos, anteriores a estas fechas y contraseña de homologación "no europea" deberan homologarse con "proyecto técnico de reforma", con su coste correspondiente.Por todo esto y más cosas que hay que tener en cuenta, confie en un profesional como "Enganches y Remolques SANCHIS".Nosotros nos dedicamos exclusivamente a la instalación y homologación de enganches para bola de remolque, Remolques, reparación y homologación.

Lea esto con atención.Para solicitar un presupuestonecesitaremos la ficha técnica del vehículo.Envienos la ficha técnica del vehículo por Whatsapp, Telegram o email y le responderemos por escrito. Indiquenos que va remolcar y su peso.

Confie en un Profesional, confie en Enganches y Remolques SANCHIS, desde 1968 cargando con todo.Nuestros clientes nos avalan, mire sus comentarios sobre nuestros servicios>aquí.<

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