SPOTICAR AUTOMOVILES MABUSA

La comercial no quiso escuchar mi preferencia por pagar al contado e intentó coaccionarme para que lo financiara. Además de esto, ahora me encuentro con un coche de motor puretech, comúnmente conocido como “pudretech” dados los problemas que da y la mala calidad de sus componentes.

El día 6 de noviembre de 2024, dejé mi coche en su taller, Automóviles Mabusa, S.A., con motivo de un consumo anómalo de aceite, siguiendo el protocolo de evaluación establecido por Peugeot/Stellantis para los motores PureTech 1.2. Durante los meses siguientes, y en distintas visitas a dicho taller, se realizaron pruebas de consumo, sustituciones de aceite y elementos relacionados (como la tapa de culata, juntas, bujías y limpieza de válvulas), en un proceso que culminó con la entrega definitiva del vehículo el día 28 de marzo de 2025. Aunque no se trató de una única reparación concreta, sino de un procedimiento acumulativo para verificar y tratar una anomalía técnica reconocida por la marca, se realizaron intervenciones sobre componentes del sistema de combustión y lubricación, fundamentales en el correcto funcionamiento del motor y el sistema de escape. Tras haber recorrido aproximadamente 300 km y transcurrido menos de dos semanas desde que saqué el coche de su taller, el vehículo comenzó a mostrar un nuevo fallo con encendido del testigo de avería motor, pérdida de rendimiento y fue diagnosticado un fallo en el catalizador, cuyo daño está vinculado de forma técnica y lógica al problema inicial de quema excesiva de aceite, no completamente resuelto. Puestos en comunicación con ustedes, se me informa de que esta avería no está cubierta ni por la garantía de la intervención anterior ni por la garantía extendida de Peugeot, y se me indica que debo asumir íntegramente el coste de la reparación, estimado en más de 1.500 €, pese a que el daño al catalizador es consecuencia previsible del problema por el cual se inició todo el proceso de revisión y actuaciones mecánicas. Cabe recordar que Peugeot/Stellantis ofrece públicamente una garantía extendida de 10 años o 175.000 km para los motores PureTech afectados por este tipo de defectos de origen. A día de hoy, mi vehículo cuenta con 132.000 km, y por tanto se encuentra dentro del marco de cobertura anunciado por el propio fabricante. Considero que esta avería está relacionada con las intervenciones previas realizadas en su taller Automóviles Mabusa, S.A., y que además se manifiesta dentro del plazo legal de garantía de 3 meses o 2.000 km desde la última entrega del vehículo, tal y como establece la normativa vigente. SOLICITO: La reparación del catalizador dentro de la garantía legal de la intervención, y en aplicación, si procede, de la garantía extendida anunciada por Peugeot/Stellantis para este tipo de casos.

Pongo una estrella pero mi valoracion seria cero estrellas.

Profesionalidad 100% y trato exquisito. Tanto técnico como comercial. Empresa familiar que ha sabido adaptarse a la situación actual del mercado, donde los clientes se acaban convirtiendo en amigos. Un excelente Servicio técnico. Recomendable con los ojos cerrados. Son muchos años con ellos.

Todo genial con ellos en la compra del vehículo, gracias